也许是因为“五岳归来不看山，黄山归来不看岳”的盛誉，也许是因为“世界文化与自然遗产”的桂冠，对于黄山，很多人心驰神往。

首个清明假，单位组织黄山游。

不游不知道，一游吓一跳。借用同事一句话：早知如此，倒贴5000元钱也不会去游黄山。

4月4日晚，经过7个小时的车程，我们欢呼：终于到黄山脚下了！

4月5日晚，我们举杯庆贺：终于逃离了可怕的黄山！

印象之一：挤

6点半在东路入口处车站，就遭遇汹涌澎湃的挤队场面。老记者兼军官白雪感叹：“为了上车挤得这么厉害，我还没经历过！”可他哪里知道，在一天的旅游中，这仅仅是个开头。

后来，从导游口中获悉，该车站的1号玻璃门被拥挤的人群砸破了。

好不容易挤上车，乘车至云谷寺缆车入口处。发现该入口处的铁条门也被挤破了。

东、南两缆车间，都是熙熙攘攘的人群。行走在山路上，我脚后跟被人踩了五六次。

印象之二：堵

由于载负荷运作，东路缆车“罢工”半小时。许多人身悬缆车，动弹不得。

候车处，前面是人，后面是人，许多人就在缆车入口处被堵了两个多小时。

好不容易乘缆车上山后，原以为可以舒口气了，可事实并非如此——

原以为只有“堵车”，没想到“堵人”的现象居然也屡屡出现。比如，在山顶，人流一支从东路往南路走，一支从南路往东路走。遇到路窄，就只有堵的份了。

“唉，又堵住了！”此话最不愿意听到，却又不时在耳边响起。

如里说挤着赶路是“摩肩接踵”，那么，碰到“堵人”的时候，就是“寸步难移”了。

印象之三：抢

做梦也没想到，文质彬彬的晚报采编人员也会加入“抢饭”的行列。

当天中午，晚报团队20多号人饥肠辘辘地来到白鹅山庄准备用餐。没想到，座无虚席。

上一批的食客一撤退，下一批的食客就涌上来。当好几拨人争当“下一批食客”时，就抢起来了。抢得不可开交，就吵起来了。

有人统计了一下，从早上6点半上山到晚上6点半下山，除了中午吃饭、中途乘车外，至少有10个小时是站着或走着的——从上山的东路缆车至下山的南路缆车间，总计不到10公里的山路，忙着赶路、无暇观光的我们却耗了10多小时！

再加上天公不作美，或阴着脸，或流着泪，黄山美景看不见，游人沮丧的脸却处处可见。

导游说：“今天可能是黄山有史以来，游客数量最多的一天！”同事向阳说：“今天我碰到人，可能比我十几年碰到人还要多！”

所以，4月5日的黄山之行，与其说是旅游，还不如说是一次磨难训练。